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   <updated>2008-02-26T18:39:10Z</updated>
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   <title>新型　フィアット500　日本発売</title>
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   <published>2008-02-26T18:30:12Z</published>
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   <summary>22日にイタリア文化会館で行われた新型フィアット『500』日本導入発表会では、正規ディーラーの販売・営業マンも訪れていた。</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.happymamamart.com/">
      <![CDATA[22日にイタリア文化会館で行われた新型フィアット『500』日本導入発表会では、正規ディーラーの販売・営業マンも訪れていた。

<img alt="080227car.jpg" src="http://www.happymamamart.com/imagesblog/080227car.jpg" width="320" height="212" />

神奈川に店舗を構える、とある正規ディーラーの営業マンは、同車のユーザー像について、「ずばり女性です。ターゲット層は幅広くとっていますが、私たちがイメージするのは、フェラーリを持っている方のセカンドカーとして、ご主人がアルファロメオに乗るご家庭の奥様が足代わりとしての500」と語った。]]>
      <![CDATA[イタリア車好きなユーザーのセカンドカーとしての購入を期待する一方で、「もちろん、これから初めてクルマを買おうとしている20歳 - 30歳代の女性から、先代のフィアット500を懐かしんでいるシニアの方などの層に向けても、かなり食い込める競争力を持つクルマだと実感している」と同氏は続けた。

まず、「1.2 8V ラウンジ」（225万円）と特別限定モデル「1.2 8V ラウンジSS」（233万円）の販売が開始され、その後、“アクセスカーとして”の「1.2 ポップ」（190万円）や「1.4 スポーツ」（価格未定）が順次販売されるという。

参考：
<a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080226-00000046-rps-ind">フィアット500　日本発売　ラインナップ拡充予定</a>

関連：
<a href="http://www.happymamamart.com/archives/cat17/post_58/index.html">フィアット５００ 人気爆発コンパクトカーいつ、いくらで購入できる？-ハピログ</a>
]]>
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   <title>フィアット５００ 人気爆発コンパクトカーいつ、いくらで購入できる？</title>
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   <published>2008-02-22T19:41:15Z</published>
   <updated>2008-02-22T19:56:15Z</updated>
   
   <summary>フィアット５００ 人気爆発コンパクトカーいつ、いくらで購入できる？</summary>
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      <![CDATA[フィアット５００ 人気爆発コンパクトカーいつ、いくらで購入できる？

<img alt="080223car.jpg" src="http://www.happymamamart.com/imagesblog/080223car.jpg" width="260" height="202" />

新型フィアット５００の日本発売が刻々と近づいてきた。フィアット・グループ・オートモービルズ・ジャパンは輸入予定について「０８年春ごろ」と公表しているが、もう少し具体的に紹介しよう。

イタリアで大人気になり、日本へのデリバリーが遅れているという噂があるフィアット５００だが、３月ごろには日本発売が実現しそうだ。

初期輸入車両は１．２リットルで、ミッションはデュアロジック。標準仕様とスポーティなスポルト仕様、豪華なラウンジ仕様になる見込み。初期ロットのボディカラーはホワイト／ネイビー／レッドの３タイプに限定され、中でもホワイトの占める割合が多くなる。

<img alt="080223car2.jpg" src="http://www.happymamamart.com/imagesblog/080223car2.jpg" width="320" height="240" />

新型は、イタリアではイエローやブラック、ゴールド系など１２色を用意している。カラフルでビビッドなカラーは新型の魅力のひとつだが、日本のユーザーが３タイプ以外の色を選択できるのは、夏以降になるだろう。

また、夏ごろには１．４リットルエンジン搭載モデルの販売が始まる見込みだ。

<img alt="080223car3.jpg" src="http://www.happymamamart.com/imagesblog/080223car3.jpg" width="320" height="240" />]]>
      <![CDATA[ディーラーによってはすでに受注を開始しているケースもあるようだが、０７年１２月上旬時点では日本での販売価格は未定。

具体的な仕様についても明らかにされていない。つまり、ユーザーに少しでも早く新型５００を納車するために、独自に受注だけ取っているディーラーがあると理解できる。

<img alt="080223car4.jpg" src="http://www.happymamamart.com/imagesblog/080223car4.jpg" width="320" height="240" />

ディーラーが早めに受注を進めるのは、初期ロットの台数が２００〜３００台になると予想されている事情と関係があるだろう。

第１陣の上陸後、あまり時間を置かずに第２陣が輸入されるはずだが、最初の２００〜３００台に人気が集中することは確実。そこでユーザーの「一日も早く納車してほしい」という要望に応えるために、早期受注を行っている状況だろう。

<img alt="080223car5.jpg" src="http://www.happymamamart.com/imagesblog/080223car5.jpg" width="320" height="240" />

気になる価格は、１．２リットルデュアロジック仕様のベースモデルで１９０万円前後。

スポーティな装いのスポルト仕様はベースモデル比３０万円高前後、ラグジュアリー性を強調したラウンジ仕様は同６０万円高前後になる。

これらはフィアット各車のプライスリストと、最大のライバルになると思われるＭＩＮＩの価格を考慮したうえでの編集部予想価格である。

ただし、ユーロが安くなれば、日本発売段階でさらに手ごろな価格で提供される可能性はある。 

参考：
<a href="http://mainichi.jp/enta/car/graph/pinup/030/index.html">ニューカーレポート：フィアット５００</a>]]>
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   <title>ポルシェ９１１カレラ２．７（１９７４年式） </title>
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   <published>2008-02-22T19:19:08Z</published>
   <updated>2008-02-22T19:39:21Z</updated>
   
   <summary>ポルシェ９１１カレラ２．７（１９７４年式） </summary>
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      <![CDATA[ポルシェ９１１カレラ２．７（１９７４年式） 

<img alt="080223porusye.jpg" src="http://www.happymamamart.com/imagesblog/080223porusye.jpg" width="260" height="174" />

歴史にその名を刻むダックテール

１９６４年に発売されて以来、４０年以上の歴史を持つポルシェ９１１。中には、特別な存在として認められているモデルがいくつかある。その１台が、７３年式カレラＲＳ２．７、通称“７３カレラ（ナナサンカレラ）”である。

タイプ９３０ボディとなった７４年のスタンダードモデルの９１１は、空冷水平対向６気筒エンジンの排気量を、従来の２．４リットルから２．７リットルに拡大。

前年から２．７リットルだったカレラの排気量に、スタンダードモデルが追いついたことになる。もちろん、チューニングは差がつけられていた。

<img alt="080223porusye3.jpg" src="http://www.happymamamart.com/imagesblog/080223porusye3.jpg" width="320" height="188" />

９１１の標準仕様は１５０馬力／５７００ｒｐｍ、高性能版の９１１Ｓが１７５馬力／５８００ｒｐｍ。対する９１１カレラは２１０馬力／６３００ｒｐｍをマークした。カレラはピークパワーから発生回転数まで、９１１や９１１Ｓに大差をつけていた。

<img alt="080223porusye2.jpg" src="http://www.happymamamart.com/imagesblog/080223porusye2.jpg" width="320" height="190" />]]>
      <![CDATA[７３年式カレラＲＳ２．７と７４／７５年式カレラ２．７のエンジンは共通である。

<img alt="080223porusye4.jpg" src="http://www.happymamamart.com/imagesblog/080223porusye4.jpg" width="320" height="190" />

そのタイプナンバーは９１１／８３型と呼ばれている。この後、７６年に販売されたカレラ３．０は、排気量が拡大されたにもかかわらず２００馬力／６０００ｒｐｍと、２．７リットルのカレラよりむしろ低い数値になっていた。７４／７５年のカレラ２．７リットル版だけが、名車カレラＲＳ２．７譲りのエンジンを持っていることが、こうしたデータからわかる。

９１１カレラはボディも魅力的だ。まず目を引くのはリアのエンジンフード上のスポイラーで、“ダックテール”という愛称がつけられた。それは、カレラＲＳ２．７と同じスタイルである。そしてもうひとつ、リアフェンダーが９１１や９１１Ｓよりも少し外側に張り出している特徴にも気づく。これもカレラＲＳと同じだ。

外観は、前後に衝撃吸収バンパーを装備した結果、車重はナローボディより大幅に重くなったように見える。が、実際はこの大型にしたバンパーを軽合金製とするなどして、従来以上に軽量化に努めていた。その結果、９１１と９１１Ｓは１１００キロで、ナローボディに２．４リットルを積んだ７３年式９１１Ｓと同じ数字をキープしていた。

このモデルは当時のモータースポーツのレギュレーションに沿って開発され、搭載エンジンは２．４リットルが最大だった初期のタイプ９０１“ナローボディ”に、２１０馬力を発生する２．７リットルの空冷水平対向６気筒を載せていた。ボディの軽量化も施しており、１９６４年の時点で歴代最速の９１１となっていた。カレラＲＳ２．７は９１１の歴史に残る名車といえるだろう。

参考：
<a href="http://mainichi.jp/enta/car/graph/pinup/028/index.html">名車グラフティ：ポルシェ９１１カレラ２．７（１９７４年式） </a>]]>
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   <title>姫路モノレール一般公開へ　鉄道マニアの聖地に</title>
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   <published>2008-02-22T07:17:33Z</published>
   <updated>2008-02-22T07:27:54Z</updated>
   
   <summary>プラットホームとモノレール車両は当時のまま保管されており、“半世紀早かった”といわれた姫路モノレールの公開が実現すれば、鉄道マニアらの人気を集めそうだ。</summary>
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      <![CDATA[“昭和の遺物”が鉄道マニアの聖地になる？　兵庫県姫路市は、昭和４１年に東京モノレールに次いで全国２番目のモノレールとして開業し、わずか８年で廃止した「姫路モノレール」の旧手柄山駅舎の改修に新年度から着手、平成２３年の完成後に一般公開することを検討する。

<img alt="080222tetudo.jpg" src="http://www.happymamamart.com/imagesblog/080222tetudo.jpg" width="320" height="211" />

旧姫路モノレールは、国鉄（現ＪＲ）姫路駅近くから、手柄山公園のある手柄山駅までの約１・６キロを５分で結んだ。

当時としては斬新なアルミ合金製の車両と、当時最先端技術だった自動列車停車装置（ＡＴＳ）を備え、「次世代の交通」としての呼び声も高かった。

しかし、高額な運賃や短すぎる営業区間などから利用客が伸び悩み、わずか８年で廃止に追い込まれた。

<img alt="080222tetudo2.jpg" src="http://www.happymamamart.com/imagesblog/080222tetudo2.jpg" width="320" height="207" />

改修が決まった旧手柄山駅舎は鉄筋コンクリート３階建てで、昭和３９年に完成。

廃止後は駅舎２、３階部分を園芸技術の研修等施設「緑の相談所」として再利用しているが、１階には駅プラットホームや車両整備スペース、４両のモノレール車両などが当時のまま保管されている。]]>
      <![CDATA[廃止とともに撤去される予定だったが、莫大（ばくだい）な費用がかかるため取り壊されず、“巨大なお荷物”として残された。　

しかし、廃止後も鉄道マニアや写真家らの間で根強い人気があり、モノレール車両の見学を望む声は今も多いというが、市は現在、施設の老朽化など安全上の理由から公開していない。

プラットホームとモノレール車両は当時のまま保管されており、“半世紀早かった”といわれた姫路モノレールの公開が実現すれば、鉄道マニアらの人気を集めそうだ。

参考：
<a href="http://sankei.jp.msn.com/life/trend/080222/trd0802221241003-n1.htm">「姫路モノレール」一般公開へ、巨大なお荷物、一転、鉄道マニアの聖地に</a>]]>
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   <title>クラウンを全面改良　居眠り検知やハイブリッドも</title>
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   <published>2008-02-19T05:55:40Z</published>
   <updated>2008-02-19T06:13:26Z</updated>
   
   <summary>トヨタ自動車は１８日、高級車「クラウン」を０３年１２月以来、約４年ぶりに全面改良して発売した。安全装備を充実させて信頼感を高め、低燃費のハイブリッド車も追加して環境性能もアピールした。</summary>
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      <![CDATA[トヨタ自動車は１８日、高級車「クラウン」を０３年１２月以来、約４年ぶりに全面改良して発売した。安全装備を充実させて信頼感を高め、低燃費のハイブリッド車も追加して環境性能もアピールした。

<img alt="080219crown.jpg" src="http://www.happymamamart.com/imagesblog/080219crown.jpg" width="200" height="150" />

新型クラウンは、まぶたの開閉で居眠りなどを検知し、警報や自動ブレーキで衝突を防ぐ世界初の機能を搭載した。

看板車種の衣替えで、低迷する国内販売をてこ入れしたい考えだ。

５５年発売のクラウンは今回で１３代目となる。

渡辺捷昭社長は「日本初の純国産車として誕生したクラウンに先進技術を積極的に採用し、日本人の感性に合う高級セダンに仕上がった」と語った。

<img alt="080219crown2.jpg" src="http://www.happymamamart.com/imagesblog/080219crown2.jpg" width="320" height="220" />
<a href="http://mainichi.jp/enta/sports/graph/2008/0218/?inb=yt">【写真特集】 北島康介：「金メダル３つ」を宣言　クラウンキャンペーン</a>]]>
      <![CDATA[ハイブリッド車（排気量３．５リットル）はガソリン１リットル当たり１５．８キロ走行と２リットル車並みの燃費に抑えた。

月間５５００台の販売を目指すが、トヨタが力を入れる高級車「レクサス」とのすみ分けが今後の課題となりそうだ。価格は３６８万〜５６７万円。ハイブリッド車（５月６日発売）は５９５万〜６１９万円。

参考：
<a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080219-00000006-maip-bus_all">トヨタ　クラウンを全面改良　居眠り検知やハイブリッドも</a>

関連：
<a href="http://mainichi.jp/enta/sports/graph/2008/0218/?inb=yt">【写真特集】 北島康介：「金メダル３つ」を宣言　クラウンキャンペーン </a>]]>
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   <title>全日空 国際線運賃を最大８割引き</title>
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   <published>2008-02-14T04:08:18Z</published>
   <updated>2008-02-14T04:15:59Z</updated>
   
   <summary>全日空、国際線運賃を最大８割引き・当日でも購入可能</summary>
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      <![CDATA[全日空、国際線運賃を最大８割引き・当日でも購入可能
 
4月から設定する「スーパーエコ割」は、土曜日の夜を目的地で過ごす日程であれば、出発当日でも航空券を購入できる。

<img alt="080214ana.jpg" src="http://www.happymamamart.com/imagesblog/080214ana.jpg" width="213" height="151" />

全日本空輸は13日、東京―バンコク間を2万9000円（往復）からとするなど、最大8割引きとなる国際線運賃を設定すると発表した。

「スーパーエコ割」として新たに4月から設定する。

東京―バンコクのほか、東京―シンガポールが最も安い運賃で2万9000円、東京・大阪・名古屋―ロサンゼルスなど米西海岸が4万9000円から、同パリ、ロンドンなど欧州線が5万9000円（いずれも往復運賃）からとした。　]]>
      <![CDATA[航空会社が直接販売する割引航空運賃の下限制限を国土交通省が撤廃したのを受けて発売に踏み切る。

加えて土曜日の夜を目的地で過ごす日程であれば、出発当日でも航空券を購入できるようにした。

インターネットで予約すると東京―バンコク・シンガポール線、同ロサンゼルス線がさらに2000円、4000円それぞれ割引される。

設定日や座席数に限りがある。すでに日本航空も同様の運賃を設定しており、閑散期の需要を掘り起こす。

参考：
<a href="http://woman.nikkei.co.jp/news/article.aspx?id=20080214ax002n1">全日空、国際線運賃を最大８割引き・当日でも購入可能</a>

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   <title>F1レーシングカー　オークションへ</title>
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   <published>2008-02-12T06:36:49Z</published>
   <updated>2008-02-12T06:44:26Z</updated>
   
   <summary>自動車レースＦ１で使ったレーシングカーなどが今月１９日から６週間、スイスのチューリッヒ空港でオークション販売されることになった。</summary>
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      <![CDATA[自動車レースＦ１で使ったレーシングカーなどが今月１９日から６週間、スイスのチューリッヒ空港でオークション販売されることになった。

<img alt="080212car.jpg" src="http://www.happymamamart.com/imagesblog/080212car.jpg" width="315" height="450" />

自動車レースＦ１で使ったレーシングカーなどが今月１９日から６週間、スイスのチューリッヒ空港でオークション販売されることになった。

今回売り出されるＦ１車両などはいずれも、スイスを拠点とするＦ１チームのオーナーを２００５年末まで務めたピーター・ザウバー氏が所有していた。同チームはその後ＢＭＷに買収された。]]>
      <![CDATA[スイス政府の許可を得てチューリッヒ空港で同販売会を開くことになった主催者は、声明で「Ｆ１レーシングカーがチューリッヒ空港で売り出されるのは初めてのこと」とコメントしている。
　
いずれのレーシングカーも優勝経験はないが、F1-sales.comのウェブサイトによると、最低入札価格が約７万３０００ドル（約７８０万円）など、誰にでも手が届くわけではないようだ。
　
一体、いくらで誰に入札されるのか注目ですね。

参考：
<a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080212-00000783-reu-ent">Ｆ1レーシングカー、スイスの空港でオークションへ</a>]]>
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   <title>バレンタインデー特別割引　ポルシェレンタカーサービス</title>
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   <published>2008-02-10T02:35:31Z</published>
   <updated>2008-02-10T02:47:44Z</updated>
   
   <summary>株式会社シフトが運営する、ポルシェレンタカーサービス「ポルレン」では、2月6日から17日までのバレンタインシーズンの期間中、レンタル料3000円割引キャンペーンを実施する。</summary>
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      <![CDATA[株式会社シフトが運営する、ポルシェレンタカーサービス「ポルレン」では、2月6日から17日までのバレンタインシーズンの期間中、レンタル料3000円割引キャンペーンを実施する。

　「ポルレン」は、その名の通り、面倒な手続きなしでポルシェがレンタルできるサービス。申し込むと、近くの駅までポルシェを配車、返却するときも希望の駅で可能。2時間1万円から借りることができる。

<img alt="080210porrent.jpg" src="http://www.happymamamart.com/imagesblog/080210porrent.jpg" width="320" height="271" />]]>
      <![CDATA[<img alt="080210porrent2.jpg" src="http://www.happymamamart.com/imagesblog/080210porrent2.jpg" width="309" height="308" />

どれにする？

ご褒美にポルシェ→<a href="http://www.porrent.jp/?action=top">ポルレン</a>

参考：
<a href="http://news.ameba.jp/economy/2008/02/10970.html">バレンタインデー特別割引実施中、ポルシェレンタカーサービス</a>]]>
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   <title>ビュイックのモデルC　1905年型</title>
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   <id>tag:www.happymamamart.com,2008://1.217</id>
   
   <published>2008-02-07T05:41:40Z</published>
   <updated>2008-02-07T06:02:19Z</updated>
   
   <summary>シカゴ自動車ショーに展示されたビュイックのモデルC（1905年型）。</summary>
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      <name>mana</name>
      
   </author>
         <category term="乗物　車　飛行機　電車　" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   <category term="153" label="シカゴ自動車ショー" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="151" label="ダッジ・チャレンジャー" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="147" label="ビュイック" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="149" label="モデルC" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.happymamamart.com/">
      <![CDATA[シカゴ自動車ショーに展示されたビュイックのモデルC（1905年型）。

<img alt="080207byuikku.jpg" src="http://www.happymamamart.com/imagesblog/080207byuikku.jpg" width="320" height="230" />

同ショーは1901年に始まり、中断を経て今年100回目。米クライスラーは、70年代の名車「ダッジ・チャレンジャー」を復刻する。

ダッジ・チャレンジャー3代目（2008- ）-<a href="http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%83%83%E3%82%B8%E3%83%BB%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC">Wikipedia</a>
<img alt="080207byuikku2.jpg" src="http://www.happymamamart.com/imagesblog/080207byuikku2.jpg" width="200" height="150" />

3代目新しい第3世代チャレンジャーのコンセプトカーが2006年の北米国際自動車ショーで発表された。当該モデルはLXプラットフォームに6100ccL型ヘミ・V8エンジンを搭載したもので、そのスタイリングも1970年モデルを彷彿させるデザインが随所に見られた。クライスラー社は、このコンセプト・カーが2008年発売予定モデルとして創られたものであると公にコメントしている。]]>
      <![CDATA[ちなみにダッジ・チャレンジャー1970年モデル
<img alt="080207byuikku3.jpg" src="http://www.happymamamart.com/imagesblog/080207byuikku3.jpg" width="200" height="101" />

ダッジ・チャレンジャー初代（1970-1974）
<img alt="080207byuikku4.jpg" src="http://www.happymamamart.com/imagesblog/080207byuikku4.jpg" width="200" height="99" />

ダッジ・チャレンジャー２代目（1978-1983）
<img alt="080207byuikku5.jpg" src="http://www.happymamamart.com/imagesblog/080207byuikku5.jpg" width="200" height="103" />

参考：
<a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080207-00000009-jijp-int.view-000">ビュイックのモデルＣ（1905年型）</a>
<a href="http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%83%83%E3%82%B8%E3%83%BB%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC">ダッジ・チャレンジャー-
Wikipedia</a>
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   <title>シボレータホ2008年モデル</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.happymamamart.com/archives/cat17/post_14/" />
   <id>tag:www.happymamamart.com,2008://1.197</id>
   
   <published>2008-02-05T02:19:08Z</published>
   <updated>2008-02-05T02:34:56Z</updated>
   
   <summary>三井物産オートモーティブ（東京・文京）は米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「シボレー・タホ」の2008年モデルを発売した。</summary>
   <author>
      <name>mana</name>
      
   </author>
         <category term="乗物　車　飛行機　電車　" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   <category term="92" label="2008年モデル" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="90" label="シボレータホ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="94" label="新車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.happymamamart.com/">
      <![CDATA[三井物産オートモーティブ（東京・文京）は米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「シボレー・タホ」の2008年モデルを発売した。

<img alt="080205sibore.jpg" src="http://www.happymamamart.com/imagesblog/080205sibore.jpg" width="213" height="152" />

丸みを帯び空気抵抗を減らした車体デザインや走行状況に応じて使う気筒の数を変えることができるエンジンが特徴だ。

シボレー・タホは幅２メートル、長さ５メートルを超えるＳＵＶ。排気量5300ccのＶ型８気筒エンジンは走行状況に応じて、燃料を燃やす気筒の数を８から４に切り替え、燃料消費量を節約する。車両の制御により横転を防ぐ機能などを搭載した。

価格は９人乗りの「ＬＳ」が627万9000円、８人乗りの「ＬＴ」が698万2500円。

ちなみにフリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』でシボレー・タホを調べると]]>
      <![CDATA[初代（1992〜1999年）
<img alt="080205sibore2.jpg" src="http://www.happymamamart.com/imagesblog/080205sibore2.jpg" width="250" height="133" />

２代目（2000〜2006年）
<img alt="080205sibore3.jpg" src="http://www.happymamamart.com/imagesblog/080205sibore3.jpg" width="250" height="125" />

３代目（2007年）
<img alt="080205sibore4.jpg" src="http://www.happymamamart.com/imagesblog/080205sibore4.jpg" width="250" height="166" />

参考：
<a href="http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2008020407772c0">三井物産オートモーティブ、「シボレー・タホ」の08年モデル</a> 
<a href="http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%9C%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%BF%E3%83%9B">シボレー・タホ-Wikipedia</a>

 
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